此刻社会上有一个不雅点，那就是廉价车只能用廉价轮胎，豪车只能用贵的轮胎。当我们去轮胎店换轮胎的时辰，看到你的车是经济型车辆，伙计主动会为你保举廉价轮胎，车主也认为这是准确的保举。莫非廉价车就只能用廉价的低机能轮胎吗？
不雅念需要改变
从上世纪八九十年月，外国年夜牌轮胎进入中国最先，到2000年后中国品牌轮胎最先起步，颠末几十年的鼎力成长，此刻中国的轮胎品牌可谓品种齐备，从最高端几千元一条轮胎，到最低端不足一百块一条的轮胎，几近包罗万象，而且向海外年夜范围出口，这是中国轮胎行业几十年成长的成功结晶。
但一向具有一个问题，跟着中国人均收入的晋升，人们对轮胎的消费不雅念并没有改变，还逗留在曩昔的豪车配好胎，廉价车配廉价车的保守不雅念当中。莫非通俗人的命就不该该被正视，现实明显不是如许的，此刻需要建立的不雅念就是，廉价车也需要安装高机能、有性价比的好轮胎，豪车也纷歧定非要用价钱高的离谱的年夜品牌旗舰轮胎。
2018年，来自辽宁向阳市的一对好伴侣，小张和小王，各自买了一辆哈弗H6，作为那几年SUV销量榜的霸榜冠军，哈弗H6的1.5T蓝标车型，用的原厂车胎为佳通，规格为225/65 R17，斑纹是：SUV 520，轮胎价钱400多元一条。
小张没有换轮胎，一向用的是原厂轮胎；而小王比力喜好改装，换了四条800多块钱的德国马牌轮胎。颠末四年的行驶，两人的车辆行驶总里程都到达了80000千米以上，此中小张的轮胎外行驶到30000千米的时辰就由于爆胎换了一条，行驶到五万千米的时辰，又换了两条，比及八万千米已把四条轮胎换了个遍。
而小王的固德国马牌，直到八万千米后，才呈现了较着的磨损和裂痕，但中心从没有由于轮胎而产生平安变乱。
颠末对照我们不难发觉，高机能又有性价比的轮胎，外行驶里程和利用年限上确切比一般的轮胎要强出很多，今天我们就来为大师保举几款同时具有高机能，又兼具性价比的好轮胎，让大师的廉价车也能够用的上，用得起好轮胎。
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高性价比轮胎保举
按照小我的爱好，从活动操控型、静音舒服型、耐磨坚韧型三方面，各为大师保举一款轮胎，知足具有分歧驾乘习惯的消费者。
活动操控型：普利司通的博天族、米其林的PILOT SPORT3、马牌CSC5系列、倍耐力P ZERO系列都是不错的系列。今天侧重为大师保举的就是米其林的PILOT SPORT3，规格为235/50/R18，价钱在930元摆布，具有加快不变，制动距离短，操控响应快，抓地力强的特征。
静音舒服型：固特异的御乘、马牌的COMFORTCONTACT CC5、韩泰的傲特马Optimo系列在静音方面的表示都可圈可点。为大师保举德国马牌CC6，保举规格为205/55/R16，价钱在500到600时代，它优化怪异的斑纹设想，年夜幅度下降了乐音，胎体偏软，提高乘坐舒服性，抓地力强。
耐磨坚韧型：普利司通耐驰客、固特异安乘、邓禄普SP系列在耐磨方面都很凸起。为大师保举普利司通耐驰客，保举规格为205/55/R16,价钱在520元摆布，它在加强了排水性的同时，也增添了轮胎与地面的接触面积，耐磨性不错的同时也兼具了操控性。
在新能源轮胎方面为大师保举西湖1号EV PRO ，作为中策橡胶的高端新能源产物，具有外不雅精彩、超等节能、超等静音的特点，保举规格为225/55/R19，价钱为930元摆布。
道路万万条，平安第一条，让具有高性价比的高机能轮胎为您的行驶平安保驾护航吧。义务编纂：金蟾